后姜小白参加了,福特公司给准备的,迟来的接风宴。
当然了,在这里不叫什么接风宴,而是叫欢迎晚宴。
而在到达扭约市的第五天,才算是正式的开始工作,进入到了考察和评估的流程之中。
姜小白也开始在各个汽车制造厂商之间参观。
福特的创始人,被称为“为世界装上轮子”的人,而福特也是当前世界四大汽车生产商之一。
雇佣的职工有五十万呢,年销售额是突破千亿美金级别的存在。旗下的子品牌也不少。
光是这一次准备转出去的品牌就有,路虎系列的车子,捷豹、阿斯顿马丁还有沃尔沃这死个品牌。
四个品牌涉及到的资产之类的都很多。
福特这边是特别的积极,想要一次性的打包出售这四家子品牌。
不过姜小白的态度到不是很积极,反正你邀请我参观呢,我就参观,邀请我考察呢,我就考察。
递过来的材料,该看就看,但是看完了,也没有着急表态。
而是让福特给报个价。
福特这边的报价,路虎的车子,主动的降低了一个亿美金,十一亿美金,然后捷豹的报价是十五亿美金。
这加起来就二十六美金了,然后阿斯顿马丁的价格报价八亿美金,加起来达到了三十四亿美金。
然后沃尔沃股价是十六亿美金,这加起来是五十亿美金。
五十亿美金啊,这普通人听着就是一个天文数字,但是在福特看来,这已经是硬着头皮处理了。
真的是吐血大甩卖了。
当初购买路虎的时候,花了二十多亿美金的,当时福特是购买宝马旗下所有的四轮驱动车,就包括路虎在内。
花了三十九亿美金的,其中路虎系列的车子是二十亿美金左右的报价。
现在只要十一亿美金了,损失十亿美金。
捷豹的收购价格更贵,为了收购捷豹,福特调动了四十亿美金的,到现在只敢报出来十五亿美金,亏损二十五亿美金。
阿斯顿马丁收购的时候也没有少花钱,现在报价八亿美金,也亏损了好几亿美金的。
最后就是沃尔沃了,沃尔沃当初福特收购的时候,一共是花了六十四亿美金的,现在报价是十六亿美金,这一下子就亏损掉了四十八亿美金。
仔细一算的话,这四个品牌的八十多亿美金的亏损的,现在打包卖,只是坚持不下去了。
想要收缩一下战线,战线拉的太长,实在是扛不住了,哪怕就是亏损也需要出售出去了。
光是一听这个报价,姜小白心里就已经乐开花了,五十亿美金啊,要不是趁着这个机会,福特根本就不会这么低的价格打包出售的。
全面的收缩战线,保持自己盈利的品牌,这些投入这么多的资金,但是却不能够盈利持续亏损的品牌,继续留在手里也没用的。
这个是毫不夸张的,比如说阿斯顿马丁,经历过七次破产,在各个资金之间是倒来倒去的,有时候经营一段时间就经营不下去了。
不是说阿斯顿马丁的品牌度不够知名,这都是皇家用车,但是就是产能和销量不行,总是在亏损。
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