诸如纳格斯人族的附属种族,在湛蓝文明非常常见。
原因很简单,哪怕使用多种手段,生命本质抵达极高层次的湛蓝公民,后代繁衍率依旧只有那么一点。
如果不是湛蓝公民寿命够长,基本无忧,新生代公民数量还有再掉一个层次。
至少,在可以预见的无尽岁月里,人口稀少的湛蓝本族公民待遇福利根本低不了。
原因很简单,现在的湛蓝文明太强了。
以洛辰现在使用的天心洲交通系统为例,及时、免费,可随意选择车型和驾驶员,哪怕让他陪你跑遍整个天心洲都不是问题。
而这只是湛蓝文明社会福利的极小一部分,甚至都懒得写到《湛蓝公民权利和义务手册》之中。
那么问题来了,你知道构建天心洲交通系统,湛蓝文明天心洲政府出了多少钱吗?
答案是:除了技术,一分没出。
整个交通系统的所有智能中枢、各地停车场,大量交通工具和驾驶员,组建这一切的人力物力都是由附属文明出资。
天心洲政府所做的,只是花了半个小时,制作了核心中枢,并把控最终权限而已。
为什么这些附属文明要这么做?
湛蓝文明用武力逼迫?并非如此。
严格意义上来说,湛蓝文明完全看不上附属文明手里的那一点资源,只是为了提高湛蓝公民的福利,颁布了一条简单的“政策”而已。
政策内容很简单:附属文明出资建造大量交通工具,出人提供优秀驾驶员。
只要这位驾驶员没有出车祸,并获得八万万位湛蓝公民的好评,便能够将这架由附属文明出资,湛蓝文明制造的“公共交通工具”带回自己的文明。
而在建设天心洲交通系统过程之中,哪一方附属文明出力最大,便可以获得更多的驾驶员名额。
这就是这些附属文明唯一可以得到的收获:一辆没有任何进攻能力的湛蓝文明普通公共交通工具。
当工业文明面对农业文明,简单的一件工业产物便可轻声收割大量“农业价值”,这就是工业剪刀差。
同理,当文明代差大到无以复加的程度,湛蓝文明任何一点物资都是附属文明梦寐以求的珍宝。
再加上湛蓝公民相对稀少的人口,才造就了如今夸张到有些离谱的湛蓝文明社会福利。
纳格斯女子轻声问道:“殿下,是否需要开启‘空间折跃’系统?”
空间折跃系统,是每一辆公共交通工具的必备功能之一,使用之后将会通过空间折跃,进入天心洲的空间轨道,以极快的速度抵达目的地。
天心洲之广阔,甚至远超前世认知的可观测宇宙范围,如果不是有着空间轨道在,是很难拧成一股绳的。
而连通整个湛蓝文明的就不是空间轨道了,而是时空轨道和造化灵能天网。
缺点在于失去了欣赏沿途风景的机会,空间轨
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