来很紧张,现在听他这么一说却忍不住笑了:“可不是吗?那时候你真是不要命。可把我们吓得够呛。”
还有人回答:“哈哈哈,不然,你这个柳大胆的名号怎么来的。”
接着空陆两用汽车由坐在驾驶室里的机器人,在地面遥控下按照既定路线完成了空中和地面的转向,飞行,行驶,起飞和降落等一系列动作,最后停稳。
所有人热烈的鼓掌庆祝。
再用机器人试验几次,就要上真人了。
董庆军报名说他来进行首次真人驾驶试验,被韩伟俊否决了。
韩伟俊说:“你不是常说,自己的产品,自己都没胆子试驾,以后客户哪里敢用。”
李文军:“先在风洞里试。”
韩伟俊:“风洞里能试这个吗......”
李文军:“你正常飞行的时候,风洞的风机处于关闭,跟在普通的垂直洞穴里驾驶是一样的。只是在风洞里,万一出故障,打开鼓风机和车上的降落伞,至少保证车不会坠落减少伤亡。”
韩伟俊:“那试不了转弯什么的,只能悬停。”
李文军:“没事,怎么也比直接上真人保险系数要高。其实那个风洞那么大,飞机都可以试,这个小车应该也能转弯。一定要征得我的同意才能进行真人野外驾驶。”
李文军的这些话提醒了杨守拙。这东西可以用于垂直空间的探索啊。
除了李文军说的自然岩洞,还有可以从垂直通风井进入地下建筑。
在风洞真人驾驶整车试验了两个月,李文军才允许进行野外的试驾。
这一次大家更紧张,不但叫来了消防车,还叫来了救护车。
不过杨守拙的小型手持火箭筒就没带来了。
其实韩伟俊已经在风洞里进行过无数次实验了。不但做了起飞落下,还加入了一段地面行驶,反复这样折腾,确保事故率最低,所以很有把握。
董庆军难得眉头紧锁,说:“这个要么不出事,要出事就可能救都没法救。”
上次半空掉下来,摔成块的画面在所有人脑海中浮现。
李文军说:“没关系,他在我强烈要求下,跟空中汽车一样。加了一个备用螺旋桨,并在地盘上加了隐藏的气囊。坠毁的概率几乎可以忽略了。”
三重防护,再出事,就真的是
幸好三重防护都没用上。
试验很顺利。
现在这款两用汽车,可以在短短一分钟内完成四驱车和直升机间的转变。
李文军要求他们继续测试,确保万无一失。
其实这个叫“新概念直升机”可能更有噱头,更能吸引客户的注意。
可是李文军好像不在意这个,执意要叫更土的“空陆两用汽车”。
西南军区举行了一次大行动,李慎行跟战友追击十公里,成功抓获数名犯罪分子,但是被一块弹片插进左肩膀,光荣负伤。
因为他受伤的地点在热带雨林深处,不但不方便降落直升机,而且离公路也很远。
杨守拙收到消息后直接打电话给李文军,请求支援。
李文军从军用机场,用运输机运了他们的空陆两用汽车过去,降落在离丛林最近的机场。
接下来的行程由空陆两用汽车完成。
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