销售总代理。这并不妨碍,我们跟其他车企进行汽车制造的合作。一个是销售,一个是研发和生产,两码事。”
池展望笑得有点得意:“是,不过协议上也有,若是贵企业要在中国大陆寻找车企合作研发生产各种类型汽车,必优先考虑我们。”
苏珊一愣,轻轻叹气:“这就没有办法了。我要好好考虑一下这件事。”
池展望点头:“是。这么大的事,科特女士肯定要好好考虑一下。”
他对旁边的秘书伸出手,秘书拿出一份协议。
池展望接过递给苏珊:“这个是合作协议的草案。科特女士拿回去好好研究一下。有什么细节上的变动,可以随时跟我沟通。”
苏珊接过,点点头走了。
池展望猜苏珊会想出一个权宜之计来。比如要求中方加大投资,她只提供技术支持,把年限拉长。
结果没有等到苏珊的“权宜之计”,却等到了一则苏珊在科特家族车企中国官网上发布的公告。
上面说科特家族对“北方集团”的研发数据造假很失望,为了预防今后可能出现的损失,科特家族决定今后不再和“北方集团”进行车辆销售以外的任何合作。并诚意邀请中国境内的其他车企进行研发和生产合作。任何合作方式都可以谈。
池展望简直要气炸了:特娘的,不合作就不合作。竟然把我们老底都揭出来,真是太过分了。
“北方集团”立刻反击,说科特家族是吸血鬼,当初在中国销售汽车的时候不守信誉,突然抬高售价,还要求经销商全额垫付车款。
这就是彻底撕破了脸。
经销商和顾客也气得对科特家族群起而攻之。
有关部门召见科特家族负责人,要求他们保障中国百姓的利益,把提前收的,多收的定金退还。
苏珊自然知道这个事情的严重性,退还了不曾交付车的全部订金,取消订货。已经售出且交付的车都是按照正常的买卖程序,要退货的话就按照退货程序,没有不退货又要退钱的先例,放到国际任何贸易法都不合理。
经销商和顾客这下明白有一些多出来的定金和车款是“北方集团”收的,又去投诉“北方集团”。
北方集团也焦头烂额。
有人调侃:什么“北方集团”,简直就是“被反集团”,做一门生意被反一门。
苏珊发出公告之后,许多车企都向她抛出了橄榄枝。
她一概不理,只跟李文军约时间谈合作。
李文军还是那一副不冷不热的态度,只说自己最近的时间不确定。
苏珊说没关系,她可以等,然后就来“文军新城”了。
她是李文军的合作伙伴,所以订“文军酒店”可以优先。
在酒店住了几天,给李文军打了无数个电话,都是秘书接的。
最后一次秘书才说:“李董下午有个重要会议,不过这个会议可能会比预计时间早点结束。会议结束就能跟你们简短见面。不过我不能确定具体时间,甚至不能确定到底有没有时间见你们。你们要是不介意的话可以过来等。”
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