备。
在一轮猛烈的火力准备之后，人民军步兵3团以泰山压顶之势，分两路分别对日军盘踞的沟帮子火车站和镇公所及铁路中学里的日军发起了猛烈的攻击。
人民军步兵3团1营在2辆03p型水陆两栖坦克和2辆05式两栖装甲突击车掩护下，从东、西两个方向，以战斗队形高速向日军盘踞火车站的日军第20师团39步兵团辎重大队发起冲击。
受到炮火重创残存的日军辎重大队，企图依托既设阵地和有利地形，抗击人民军第1步兵营发起的冲锋。
此时，人民军充分利用两栖战车的炮火的优势，他们以03p型两栖坦克为先导，撕开日军的防守阵地，05式两栖装甲突击车紧随其后，冲入敌阵，为步兵开辟道路，行进间他们不停的向日军的纵深防御阵地发射一发发炮弹，并准确击中目标。
在弥漫的硝烟中，紧跟在坦克和和装甲突击车后面的步兵，沿着开辟出来的道路，迅速的冲进日军的防御阵地和营房内，向尚未从猛烈的炮火打击中清醒过来的日军发起了猛烈的进攻，对残存的日军进行后续打击，占领日军阵地，不断的扩大战果。
团长冷冰和黄显声把一辆编号dh211两栖装甲突击车，作为步兵3团团部的指挥车，他们一面指挥战斗，一面沿着北宁铁路从东北向西南对铁路右侧日军进行攻击。
这时在大虎山火车站西南方向2000米处，对锦州方向日军实施警戒的pgz-04a自行高射炮车组报告，从锦县方向来了一辆铁甲列车。
铁甲列车是神马东西，这对于后市的很多人已经是非常陌生的一种十分特别的装甲车辆。但这种在铁轨上行驶，对铁路沿线部队进行火力支援和独立作战的装甲铁路车辆，在一战和二战时期，可是一种十分凶猛的钢铁巨兽，特别是在保卫铁路枢纽的战斗中所起到的作用是举足轻重的，是其他的武器装备无法替代的。
这次日军动用了这种大杀器可见日军对于沟帮子这个战略要地的重视。
日军这次出动的这列装甲列车是由九节车箱组成，其中第一节为平板货车没有装置装甲，上面装载着钢轨、枕木等修路器材，这节列车有两个作用，一是用于趟雷破障，二是，如果前行时，铁道遭到破坏可以立即进行修复。
第二节为炮台车，这节车厢装有比较厚的装甲，分上下两层，下层安装一门150毫米榴弹炮，上层有圆形炮塔，在炮塔上安有一门75毫米野山炮。
第三节为装甲机枪车厢，在车厢两旁各设置4挺轻机枪，通过车厢两侧的射击口，可分别对两侧外面的目标进行扫射；
第四节为装甲机车是整装甲列车的动力系统；第五节是指挥车附带餐车，作为整个装甲列车的指挥机关，是
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